Op 5 juni, Wereldmilieudag, maakte GroenLinks Zwolle de winnaar van de Groene Prijs 2017 bekend. De onderscheiding gaat dit jaar naar de Vrije School Michaël voor hun groene schoolplein. Omlijst door het schoolpleinlied, een ijsje en rondleiding is de prijs vandaag op het schoolplein overhandigd aan de kinderen en directeur Danielle Wessels.

Maandagavond 29 mei debatteerde de gemeenteraad over de energiemix die nodig is om in 2050 klimaatneutraal te kunnen zijn. GroenLinks raadslid Remko de Paus was kritisch, het college wordt nog steeds niet concreet. Op deze pagina vind je zijn bijdrage aan het debat. Over het vervolg houden we je op de hoogte. Het debat was een rechtstreeks gevolg van de motie die GroenLinks, met steun van D66, PvdA en ChristenUnie in december 2016 indiende.

Noot: wethouder Filip van As is op woensdag 31 mei afgetreden, mede omdat hij tijdens het debat onvoldoende politieke steun heeft ervaren.

College en raad gaan voorbij aan de mening van ruim 2900 inwoners​. In de met veel bombarie gepresenteerde visie van binnenstadsbewoners en -gebruikers stond een heel duidelijk uitgangspunt: in 2030 is de binnenstad autovrij. Een eindproduct dat tot stand kwam, samen met de inzet van 2911 burgers, 86 experts, 117 ondernemers en 35 studenten. Ruim een jaar later kiest het college voor een veel ruimere formulering, het gaat vooral om het stapje voor stapje autoluw maken van de binnenstad. Ten eerste vindt GroenLinks dit geen duidelijke en ook geen wenselijke ambitie, de Zwolse binnenstad is nooit gebouwd voor auto's en leent zich er eigenlijk ook niet voor. Verder vindt de fractie het onbegrijpelijk dat, nadat de Zwolse inwoners zich hebben uitgesproken over een visie, het college dit naast zich neerlegt en zelf van vooraf aan begint. Hoe serieus neem je dan de mening van de burger? Het amendement (wijzigingsvoorstel) dat wij indienden kreeg helaas geen steun in de raad. GroenLinks zal echter elke gelegenheid aangrijpen om het aandeel blik in de binnenstad terug te brengen naar nul.